小火点火器是一种早期的简单点火装置。其机理是由点火源向燃气混合物传递热量。小火能否点燃燃气取决于热传递速度。概括地说,可用着火温度表示。它可分为两种形式:
1.直接式 只有一个固定的小火引火器,有时为了防止被风吹熄,加一个耐热金属网罩。在小火点燃后,它将长明不灭。当需点燃主燃烧器时,这时打开主燃烧器阀门即可自动点燃。节省燃气
2.间接式 不仅有一个固定的小火点火器,还有引火管或室,既能起到防风的作用,又能减少固定小火点火器的数目。
小火点火装置结构简单,点火。但因小火长明,既浪费燃气又有被风吹熄的可能,不适于自动化技术发展的要求。
目前用于燃具上的点火装置形式很多,但在民用燃具上几乎都使用电火花点火方式,即利用点火装置产生的高压电在两电极间隙间产生电火花,来点燃燃气。
火焰探测器有三个独立的探测管,天时燃烧器工作原理,用于探测波长为180—260埃的紫外线辐射。当火焰的辐射作用到探测管之一的阴极时,电子束出来。电子束作用到充满探测管的电离气体,从而发射出更多的电子,产生出雪崩条件。更多的电子释放出来,在阴极和阳极之间产生一个瞬时电子流。这个瞬时电子流(脉冲)与紫外线辐射强度成比例的速率---。脉冲的频率在探测器内被换成电压并传输给燃烧器控制器。紫外、红外探头分别探测不同部分的光谱,只有当2个探头同时探测到相应的光谱时,紫外、红外探头才会有输出,天时燃烧器,这样就避免了单独使用紫外或红外探头由某些原因(如闪电、电弧焊等)所引起的---警。该火焰探头有两个继电器输出,其故障继电器的常闭点与终端电阻串接,并连在火焰继电器的常开点上。当探头有故障发生时,故障继电器动作,天时燃烧器,产生一故障(开路)信号。当探测到火焰时,火焰继电器动作,输出一报警信号。该紫外/红外采用了自动oi测试功能,天时燃烧器的价格,大约一分钟检测一次,检查探头镜头的清洁度,传感器的灵敏度和内部电子电路的功能。如果连续三次均探测到故障,探头将输出一故障信号。百得燃烧器,利雅路燃烧器的火焰探测器也是基于以上理论发展延伸的。
一、燃油机的调试之前的检查有三个方面:
1. 查看柴油是否---,燃油管路的是否干净通畅,阀门是否已开启。
2. 有无管路泄露现象,管道安装是否合理。
3. 进油回油管路是否安装正确,回油管不允许安装阀门
二、燃油机内部检查
1. 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好。
2. 电机旋转的方向是否正确。
3. 外部的电路联接是否符合要求。
4. 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟,观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。
作为燃具的电火花点火装置,应具备的基本条件是:要有足够高的电压以击穿空气产生电火花;要有足够高的能量是电火花能引燃燃气;电火花要有足够长的火花延续时间;要能在---的环境下工作。4.一般再循环率选用在10~20%左右;
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